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Ocupación superior al 90% en los principales destinos turísticos del país

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Todos los destinos turísticos del país dan cuenta de que el movimiento para este fin de semana largo estará entre un 15% y un 25% por encima del movimiento que había para esta misma fecha en los últimos años prepandemia, señaló un comunicado del ministerio de Turismo y Deportes, que encabeza Matías Lammens.

Las proyecciones, dijeron desde la cartera, “están en línea con lo ocurrido durante el fin de semana largo de octubre, en el que se movilizaron 4.250.000 turistas y excursionistas, la mejor cifra de la última década para esa fecha de acuerdo a lo informado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME)”.

El movimiento incluye unos 300.000 personas que harán turismo haciendo uso del programa PreViaje, por el que movilizarían $ 8.500 millones. Además, estima la gente de Lammens, “de acá a fin de año alrededor de un millón de personas viajarán con créditos del programa. De hecho, precisaron, “al día de hoy, 2,5 millones de personas sacaron su viaje con PreViaje”. El plan, cabe recordar, está abierto hasta el 31 de diciembre para quienes quieram sacar su viaje para febrero o el resto del año 2022.

“Nos llena de alegría que nuestros destinos estén viviendo otro gran fin de semana largo, con niveles de ocupación superiores al 90% en los principales destinos”, dijo Lammens, cuya cartera destacó diferentes indicadores favorables del movimiento del fin de semana largo, tales como el agotamiento de plazas para la temporada en las Unidades Turísticas Chapadmalal y Embalse y el récord de ventas de tickets de tren para la temporada de verano. Otras señales positivas son el retorno de la temporada de cruceros y la vuelta del turismo receptivo, con el arribo de 85.000 turistas extranjeros desde el 1 de octubre pasado.

Los destinos más elegidos

El ranking de los destinos más elegidos por el programa PreViaje lo encabeza el Partido de la Costa, seguido de Mar del Plata, Bariloche (Río Negro); Puerto Iguazú (Misiones) y Villa Carlos Paz (Córdoba). Del sexto al décimo puesto del ranking de destinos se suceden Villa Gesell, Mendoza, Salta (en ambos casos, las capitales de provincia), Ushuaia (Tierra del Fuego) y El Calafate (Santa Cruz).

Undécima en el ranking de destinos aparece la Ciudad de Buenos Aires, seguida por San Martín de los Andes (Neuquén), Puerto Madryn (Chubut), San Rafael (Mendoza), Villa La Angostura (Neuquén) y Merlo (San Luis).

Un informe privado, en tanto, reconoce el repunte de la actividad turística, pero delimitando lo que son hasta ahora sus alcances.

“El turismo interno se encuentra al 52% y 49% en términos de viajeros y vuelos, respectivamente en comparación a niveles pre pandemia, al tiempo que el gasto del turismo interno está alcanzando apenas 39%, medido en moneda constante”, dice un informe preparado por Marcos Cohen Arazi y Lautaro Carranza, investigadors del Ieral de la Fundación Mediterránea.

El informe agrega que el turismo internacional está aún más lejos en términos recuperación: alcanza apenas 2% de los niveles pre pandemia en términos de viajeros, 24% en términos de vuelos y 3% en gasto turístico medido en moneda constante.

Parte de la diferencia entre el optimismo oficial y la sobriedad del Ieral se debe al diferente período al que se refieren. El informe privado considera todo el período enero-agosto 2021, en el que hubo un total de 5,7 millones de viajeros (residentes) en Argentina, lo que equivale a solo el 52% de viajeros de igual período de 2019.

Así y todo, la recuperación del turismo interno es más rápida que la del turismo internacional, ya que en el período enero-septiembre 2021 ingresaron a la Argentina solo 88.000 viajeros internacionales, apenas 2% de los 5,4 millones que habían ingresado en igual período de 2019.

La diferencia, claro está, es que la reapertura se inició recién en noviembre, al cual se refieren los mucho más optimistas datos de la cartera turística.

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El Gobierno anuncia la eliminación del 40% de los registros automotores y la cédula azul 

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A través del Ministerio de Justicia se conocieron estas nuevas medidas con el objetivo de “reducir costos y eliminar los trámites burocráticos”.

Desde mayo, la cédula verde no tendrá vencimiento y será suficiente para conducir cualquier vehículo. Este documento, que detalla la identidad del propietario y las especificaciones del automóvil, reemplazará la necesidad de la cédula azul, utilizada hasta ahora para autorizar a terceros a manejar el vehículo.

Estas medidas se implementan como resultado de la primera etapa de la auditoría que se llevó a cabo en la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA).

La comunicación oficial del Ministerio de Justicia expresó el inicio de la segunda fase de la auditoría, con el objetivo de revisar y actualizar el contrato de gestión de los Registros Automotor. Esta etapa se centrará en acelerar la digitalización y transformación de los procesos, así como en reducir significativamente los costos asociados con las transferencias y patentamientos de vehículos.

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El Banco Central volvió a bajar la tasa de interés y se ubica al 50%

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Este jueves, el BCRA anunció una nueva baja de interés del 10% a través de un comunicado, por lo que el rendimiento de los plazos fijos pasará del 5% al 4,2%,

“La decisión del BCRA se toma en consideración del contexto financiero y de liquidez y se fundamenta en el rápido ajuste de expectativas de inflación, en el afianzamiento del ancla fiscal, y en el impacto monetario contractivo”, dijo el BCRA.

Es la segunda baja en una semana, y la quinta desde el cambio de gobierno. La medida impactará en los plazos fijos y en la remuneración por los saldos de las billeteras virtuales.

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Marcha de la CGT por el Día del Trabajador

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La Confederación General del Trabajo organizó una movilización en honor al Día del Trabajador, inició por la avenida Independencia hasta Paseo Colón y culminó en el Monumento Canto al Trabajo, frente a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

Además de los sindicatos, se sumaron grupos de trabajadores desempleados y en condiciones precarias.

Durante la concentración, hubo una fuerte crítica hacia el Presidente, expresada en un comunicado que lo acusa de llevar a cabo un severo ajuste en nombre de una libertad de mercado malinterpretada.

“Ratificamos el paro del 9 de mayo. Nunca estuvo en duda”, dijo Héctor Daer, uno de los referentes, al abrir la conferencia en la CGT. Además, expresó que la CGT planea encontrarse con los senadores nacionales de diversos partidos con el fin de evitar la aprobación de la Ley Bases.

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Hubo acuerdo salarial por dos meses y Aoita levantó el paro de interurbanos previsto

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Finalmente hubo acuerdo entre el gremio de choferes del servicio interurbano de pasajeros (Aoita) y las empresas del sector, por lo que no habrá paros en el sector.

Las dos cámaras que agrupan a las empresas del sector (Asetac y Fetap) llegaron estatarde a un acuerdo salarial para los próximos meses, y con ello quedó sin efecto la amenaza del sindicato de iniciar un paro por tiempo indeterminado.

El acuerdo salarial prevé dos pagos no remunerativos para los choferes por los meses de abril y mayo, equivalentes a un 50 % de incremento sobre el salario de cada categoría (alrededor de $ 300.000 cada mes), y un aumento remunerativo sobre el básico del 58 % a partir de junio, que implicará una suba promedio de unos $ 350.000 para los trabajadores del sector. Además, desde el jueves los viáticos que perciben los choferes se ajustan un 29 % y desde junio un 58 %.

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