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Eliminan el COE, organismo creado en el inicio de la pandemia

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A pocas horas de cumplirse los primeros dos años desde el inicio de la pandemia de coronavirus, el Gobierno de Córdoba decidió disolver el Centro de Operaciones de Emergencias Central (COE) y los 26 COEs regionales que hasta ahora operaban en todo el territorio de Córdoba.

La medida fue oficializada este martes en el Boletín Oficial mediante la Resolución ministerial N° 371, que lleva la firma del titular de la cartera sanitaria, Diego Cardozo.

El COE había sido creado el 30 de marzo de 2020, con el objetivo oficial de “concretar la planificación, organización, coordinación y control de acciones referidas a los eventos adversos relacionados con la pandemia provocada por La Covid-19”.

A lo largo de estos dos años, la propia resolución indica que el organismo “gestionó dichas acciones a través de una Coordinación General, en una primera instancia y los Centros de Operaciones de Emergencia Regionales, los que luego fueran ampliados a veintiséis COE Departamentales”.

En los fundamentos de la resolución del gobierno de Córdoba, se argumenta que “en virtud de la situación epidemiológica actual y atento que la mayoría de los Servicios de esta Cartera retomaron su esquema de funcionamiento normal y habitual; es menester en esta instancia, dar por concluida su actuación y retomar en cabeza de los distintos responsables, la conducción de los Establecimientos Asistenciales públicos, privados, Instituciones y organismos de la Seguridad Social; como así también, Establecimientos Penitenciarios y Complejos Carcelarios”.

La resolución

La parte resolutiva del documento publicado este martes por la Dirección General Legal y Técnica provincial indica lo siguiente en sus cinco artículos:

Artículo 1°: Dáse por concluida las funciones del Centro de Operaciones de Emergencia (C.O.E.) y en consecuencia, déjanse sin efecto a partir de la fecha del presente Instrumento Legal, las Resoluciones Ministeriales Nros. 311/2020, 382/2080 y 18/2021; en virtud de los Considerandos dados la presente Resolución.

Artículo 2°: Dispónese que a partir de la fecha del presente Instrumento Legal los registros de Protocolo del Centro de Operaciones de Emergencia (COE) deberán ser remitidos a la mayor brevedad a la Secretaría de Prevención y Promoción de la Salud a los fines de que la misma resuelva la modificación y/o vigencia de los mismos; en el marco de lo dispuesto en la Resolución Nro. 458/2020, la que, a partir de la fecha de la presente, se deja sin efecto.

Artículo 3°: Déjase sin efecto los Pase en Comisión dispuestos oportunamente, de los distintos agentes de esta Cartera Ministerial para el desempeño/prestación de funciones en el Centro de Operaciones de Emergencia (C.O.E.), que oportunamente fueran dispuestos y en idéntico carácter en los C.O.E. Regionales y Departamentales.

Artículo 4°: Dispónese que a partir de la fecha de esta Resolución, la totalidad de los efectores públicos, privados, Instituciones de la Seguridad Social; como así, Establecimientos Penitenciarios y Complejos Carcelarios, retomarán la dirección de los mismos; en coordinación con las Secretarías de Salud y de Prevención y Promoción de la Salud de esta Jurisdicción Ministerial, para todo lo que fuera menester.

Artículo 5°: Protocolícese, comuníquese, publíquese en el Boletín Oficial de la Provincia, notifíquese al Centro de Operaciones de Emergencia (C.O.E) y archívese.

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El Gobierno anuncia la eliminación del 40% de los registros automotores y la cédula azul 

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A través del Ministerio de Justicia se conocieron estas nuevas medidas con el objetivo de “reducir costos y eliminar los trámites burocráticos”.

Desde mayo, la cédula verde no tendrá vencimiento y será suficiente para conducir cualquier vehículo. Este documento, que detalla la identidad del propietario y las especificaciones del automóvil, reemplazará la necesidad de la cédula azul, utilizada hasta ahora para autorizar a terceros a manejar el vehículo.

Estas medidas se implementan como resultado de la primera etapa de la auditoría que se llevó a cabo en la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA).

La comunicación oficial del Ministerio de Justicia expresó el inicio de la segunda fase de la auditoría, con el objetivo de revisar y actualizar el contrato de gestión de los Registros Automotor. Esta etapa se centrará en acelerar la digitalización y transformación de los procesos, así como en reducir significativamente los costos asociados con las transferencias y patentamientos de vehículos.

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El Banco Central volvió a bajar la tasa de interés y se ubica al 50%

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Este jueves, el BCRA anunció una nueva baja de interés del 10% a través de un comunicado, por lo que el rendimiento de los plazos fijos pasará del 5% al 4,2%,

“La decisión del BCRA se toma en consideración del contexto financiero y de liquidez y se fundamenta en el rápido ajuste de expectativas de inflación, en el afianzamiento del ancla fiscal, y en el impacto monetario contractivo”, dijo el BCRA.

Es la segunda baja en una semana, y la quinta desde el cambio de gobierno. La medida impactará en los plazos fijos y en la remuneración por los saldos de las billeteras virtuales.

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Marcha de la CGT por el Día del Trabajador

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La Confederación General del Trabajo organizó una movilización en honor al Día del Trabajador, inició por la avenida Independencia hasta Paseo Colón y culminó en el Monumento Canto al Trabajo, frente a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

Además de los sindicatos, se sumaron grupos de trabajadores desempleados y en condiciones precarias.

Durante la concentración, hubo una fuerte crítica hacia el Presidente, expresada en un comunicado que lo acusa de llevar a cabo un severo ajuste en nombre de una libertad de mercado malinterpretada.

“Ratificamos el paro del 9 de mayo. Nunca estuvo en duda”, dijo Héctor Daer, uno de los referentes, al abrir la conferencia en la CGT. Además, expresó que la CGT planea encontrarse con los senadores nacionales de diversos partidos con el fin de evitar la aprobación de la Ley Bases.

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Hubo acuerdo salarial por dos meses y Aoita levantó el paro de interurbanos previsto

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Finalmente hubo acuerdo entre el gremio de choferes del servicio interurbano de pasajeros (Aoita) y las empresas del sector, por lo que no habrá paros en el sector.

Las dos cámaras que agrupan a las empresas del sector (Asetac y Fetap) llegaron estatarde a un acuerdo salarial para los próximos meses, y con ello quedó sin efecto la amenaza del sindicato de iniciar un paro por tiempo indeterminado.

El acuerdo salarial prevé dos pagos no remunerativos para los choferes por los meses de abril y mayo, equivalentes a un 50 % de incremento sobre el salario de cada categoría (alrededor de $ 300.000 cada mes), y un aumento remunerativo sobre el básico del 58 % a partir de junio, que implicará una suba promedio de unos $ 350.000 para los trabajadores del sector. Además, desde el jueves los viáticos que perciben los choferes se ajustan un 29 % y desde junio un 58 %.

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