En horas de la mañana el Gobernador Juan Schiaretti junto al Presidente de la Agencia Córdoba Turismo Sr Esteban Avilés, brindaron una conferencia de prensa en la Explanada de la Casa de Gobierno donde explicaron las etapas de apertura de esta «atípica» temporada de verano 2020/2021 y algunos lineamientos y ayudas para la industria del turismo, que el mismo Gobernador definio como «Industria Regional».
Las aperturas y etapas serán las siguientes:
20 de Noviembre – Casas de veraneo para RESIDENTES en Córdoba
04 de Diciembre – Apertura de la movilidad y turismo INTRA provincial para RESIDENTES de Córdoba
18 de Diciembre – Casas de veraneo para NO residentes en Córdoba
01 de Enero 2021 hasta Abril 2021 – Apertura Temporada para todo público
En otro orden y acompañando esta informacion el Gobernador especifico una serie de ayudas y paliativos economicos para el sector: – Alicuota 0% de IIBB hasta el 31 de Agosto 2021 – Impuestos a automotores e inmuebles exentos hasta 31 de Agosto 2021 – Lo devengado por esos impuestos en 2020 se pagaran a partir de 01 de Septiembre 2021 – Los creditos en Banco Cordoba tienen un periodo de gracia extendido hasta 01 de Septiembre 2021
Por su parte Esteban Avilés remarco la importancia de la federalizacion de los protocolos, algo que vienen reclamando todos los sectores y especialmente el de las agencias de viajes ya que es muy dificil asesorar a los pasajeros cuando hay tanta diversidad de protocolos y requerimientos dentro del país.
Recalco que no hay reduccion en las plazas hoteleras que se podran ocupar en cada establecimiento y que se deberá trabajar especificamente sobre las zonas «comunes»
Todos los parques estarán habilitados ya que cumplen con lo solicitado en materia sanitaria
Los teatros, uno de los temas mas analizados, estarán abiertos con algunas limitaciones en su funcionamiento (entre las que estan su capacidad que no podra ser al 100%)
Finalmente explico los procesos que han llevado hasta este punto y el plan de capacitacion, que ya tiene mas de 10.000 participantes acreditados, para el turismo en epocas complejas como estas de Pandemia.
El operativo fue realizado por Gendarmería Nacional en el peaje de Toledo, sobre la autovía Córdoba-Rosario. El vehículo provenía de Jujuy y transportaba artículos sin documentación legal, además de 456 kilos de hojas de coca.
Un importante cargamento de contrabando fue secuestrado este lunes durante un control de rutina realizado por efectivos de Gendarmería Nacional en el peaje de Toledo, en la autovía que conecta Córdoba con Rosario. Según informaron fuentes oficiales, el camión —procedente de la provincia de Jujuy— trasladaba una gran cantidad de mercadería sin aval aduanero, valuada en más de 100 millones de pesos.
Qué encontraron en el interior del vehículo
Durante la inspección, los gendarmes detectaron múltiples productos que no contaban con la documentación correspondiente que acreditara su ingreso legal al país. Entre ellos:
Artículos de electrónica
Productos alimenticios
Elementos de limpieza
Indumentaria y textiles importados
Además, hallaron 20 bolsones que contenían hojas de coca en estado natural, con un peso total de 456 kilos.
Intervención judicial
Ante la situación, la mercadería fue incautada por presunta infracción a la Ley 22.415 (Código Aduanero). La causa quedó a disposición del Juzgado Federal N° 3 de Córdoba, que ordenó las actuaciones correspondientes y dio intervención a la delegación Córdoba de ARCA-DGA para continuar con la investigación.
Un problema recurrente
El secuestro se suma a otros operativos similares registrados recientemente en la provincia, donde se detectaron cargas ilegales provenientes del norte argentino y con destino a centros comerciales urbanos.
Las autoridades destacaron la importancia de reforzar los controles como parte de la estrategia de lucha contra el contrabando y la evasión fiscal.
El accidente ocurrió este martes poco después de las 8 de la mañana al kilometro 325 de la Ruta Provincial 2. Se trataba de un micro de larga distancia que se dirigía a un Congreso en Mar del Plata. Según informaron, el micro volcó del lado derecho en una curva cuando salía de General Pirán.
El micro llevaba 56 pasajeros de los cuales se registraron 2 muertos y 145 pasajeros fueron trasladados al hospital, 2 de ellos se encuentran en grave estado.
Según información de medios locales, en el lugar trabajaban Bomberos, ambulancias, policías y personal de Autopistas de Buenos Aires.
El siniestro ya tiene fiscal asignado, Germán Vera Tapia, de la Fiscalía de Delitos Culposos N°10 de Mar del Plata, será el encargado de llevar el caso.
Córdoba se prepara para un fin de semana largo con ajustes en los servicios públicos
La ciudad de Córdoba afronta un fin de semana largo de cuatro días —desde el viernes 21 hasta el lunes 24 de noviembre— impulsado por el traslado del feriado del Día de la Soberanía Nacional (originalmente 20 de noviembre) al lunes. El viernes fue declarado como día no laborable con fines turísticos.
Transporte
El Transporte Urbano de Pasajeros (colectivos) circula el viernes 21 con la frecuencia habitual de un día sábado, sumando refuerzos. Los días sábado 22 y domingo 23 el servicio será el habitual correspondiente para cada jornada. El lunes 24, en cambio, operará con la frecuencia de un día domingo (la más baja).
Recolección de residuos
La recolección domiciliaria de residuos funcionará con normalidad los cuatro días, sin alteraciones.
Estacionamiento
El Sistema de Estacionamiento Medido Municipal (SEMM) y el Estacionamiento Controlado serán gratuitos el viernes 21 y el lunes 24, únicamente en los sectores donde el estacionamiento está habilitado (no aplica donde esté prohibido)
Atenciones municipales e ITV
Las plantas de Inspección Técnica Vehicular (ITV) permanecerán cerradas durante todo el fin de semana largo.
Las dependencias municipales —como el Palacio 6 de Julio, los CPC y demás organismos— permanecerán cerradas el viernes y el lunes.
En síntesis, durante este fin de semana extra largo será clave planificar los movimientos: los colectivos tendrán frecuencias reducidas, el estacionamiento medido será gratuito en días puntuales, y tanto las oficinas municipales como la ITV permanecerán cerradas. Los cementerios abrirán en horario especial y el comercio del centro podría no funcionar el lunes, por lo que anticiparse y revisar horarios evitará contratiempos.
El litigio multimillonario por la expropiación de YPF en 2012 sigue desarrollándose en los tribunales de Estados Unidos. Luego de que la jueza Loretta Preska dictaminara una condena que obliga a Argentina a abonar más de 16.000 millones de dólares a los fondos demandantes (principalmente Burford Capital, que adquirió los derechos de litigio), el país presentó una apelación ante la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito en Nueva York, buscando revertir el fallo.
La estrategia de defensa argentina se centra en cuestionar la jurisdicción de los tribunales estadounidenses para intervenir en un caso que, según el país, debería regirse exclusivamente por el derecho local. Los abogados defensores argumentan que la sentencia de primera instancia se basa en una interpretación errónea de la ley argentina y de los propios estatutos de YPF. Esta postura ha generado un clima de cauto optimismo tras la audiencia, donde los jueces de la Cámara de Apelaciones demostraron un interés particular en los argumentos de la defensa argentina.
Más allá de la condena monetaria, el proceso enfrenta otros escollos, como la orden judicial de transferir el 51% de las acciones de YPF a los beneficiarios del fallo. Si bien el Gobierno argentino rechazó esta disposición, basándose en la necesidad de aprobación del Congreso para dicha transferencia, la jueza Preska ratificó la orden. Este punto se convierte en un frente de batalla judicial paralelo que la Corte de Apelaciones debe resolver.
La Expectativa por la Próxima Instancia:
Aunque la sentencia final de la apelación se espera para mediados de 2026, el Gobierno argentino mantiene un fuerte compromiso con el litigio. Se anticipa que la próxima audiencia será clave, ya que la Corte de Apelaciones definirá si permitirá que la apelación de fondo avance antes de que se complete el proceso de determinación exacta de los daños, lo que podría ralentizar o modificar significativamente el curso de la causa. La defensa no solo busca anular la condena o reducir drásticamente el monto, sino también evitar un precedente legal que podría tener graves consecuencias para la soberanía económica del Estado.