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El Gobierno definió nuevos requisitos para ingresar a Argentina

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Debido al incremento de casos de Covid-19 en el país, el Gobierno nacional dispuso nuevos requisitos para las personas que ingresen al territorio. 

Así, a través de la Decisión Administrativa 1316/2021, publicada este viernes en el Boletín Oficial, se brinda más herramientas al personal de las empresas de transporte, tanto aéreo como marítimo y terrestre, para hacer cumplir con los protocolos sanitarios vigentes.

Previo al inicio del viaje, ”los operadores de medios de transporte – aéreo, fluvial y marítimo – de pasajeros internacionales deberán – sin excepción – comprobar que el pasajero haya declarado el cumplimiento” de los protocolos sanitarios vigentes.

Asimismo, el personal de estas empresas también tendrá que verificar los datos de la documentación sanitaria que se les exhiba al embarque, y podrá negarle al viajero la posibilidad de abordad si no cumple con todos o alguno de los siguientes requisitos:

1) Declaración jurada exigida por la Dirección Nacional de Migraciones, completada al menos 48 horas antes del inicio del viaje sin observaciones del control sanitario.

2) Prueba PCR negativa realizada en el país de origen dentro de las 72 horas previas al inicio del viaje, consignando en la declaración jurada la fecha de toma de la prueba realizada, el laboratorio que lo respalda y el resultado negativo, sin acompañar el documento en formato digital. Ello, sin perjuicio de que deba portarlo durante su estadía en el país, cuando sea igual o menor a los 14 días. También se podrá presentar un certificado de alta médica emitido dentro de los últimos 90 días previos al inicio del viaje y PCR positivo que acredite que sufrió la enfermedad en ese lapso correspondiéndole dicha alta médica.

3) Certificado que acredite haber completado el esquema de vacunación por lo menos 14 días antes de su ingreso al país o de su exención, que también deberá figurar en la declaración jurada, sin necesidad de acompañar el mencionado certificado en la declaración.

4) Seguro de salud COVID-19, con cobertura de servicios de internación, aislamiento y/o traslados sanitarios, para quienes resulten casos positivos, sospechosos o contactos estrechos.

«Los operadores de medios de transporte están facultados a negar el embarque a quienes no cumplan con esos requisitos», dice el documento. 

«Toda la documentación que se presente al momento del embarque y que se exhiba durante la estadía en el país tendrá carácter de declaración jurada, y su falseamiento u omisión de información darán lugar al inicio de las correspondientes acciones penales», añade.

Además, aclaran que, “una vez en el territorio nacional, las personas que ingresen al país deberán portar, durante los 14 días posteriores a su arribo, la documentación que dé cuenta del cumplimiento de los requisitos sanitarios exigidos”.

También se estableció que todos los mayores de 6 años que hayan acreditado estar vacunados con toda o parte del esquema «deberán practicarse una prueba diagnóstica de SARS-COV-2 entre el tercer y el quinto día de su llegada al país, debiendo abstenerse durante esos días de concurrir a eventos masivos y/o reuniones sociales en espacios cerrados”.

En tanto, seguirá estando «permitido el relevo de tripulaciones de buques internacionales compuestas por personas extranjeras, siempre que las personas que ingresen al país a tal efecto en un medio de transporte distinto al del relevo».

Deberán cumplimentar los siguientes requisitos:

– Completar la declaración jurada acreditando haber cumplido el esquema de vacunación.

– Contar con Prueba PCR negativa a bordo y previa al desembarco o al embarque.

– Cumplir aislamiento 5 días en tierra, debiendo realizar un test de PCR el último día. Dicho aislamiento solo finalizará con el resultado negativo del PCR efectuado, el que estará a cargo de la empresa naviera involucrada y/o del operador del medio de transporte.

Cruceros

También se detallaron nuevas disposiciones de prevención a los “Requerimientos para la reapertura de Cruceros hacia la Antártida y Cruceros Bioceánicos en la Argentina”:

a. Ante un caso positivo a bordo se enviará a secuenciar la muestra del test PCR y se dispondrá la cuarentena de todo el buque con aislamiento de todos los viajeros y tripulantes hasta obtener el resultado de dicha secuenciación. Una vez descartado que se trate de un infectado de Ómicron, se mantendrá la definición de brote vigente que aplica a buques. Si se confirmara que corresponde a esa variante, se procederá a mantener el aislamiento de todo el buque siguiendo las recomendaciones de la autoridad sanitaria nacional.

b. En todos los casos, y salvo cuestiones de salud justificadas, no se permitirá el desembarco de los casos positivos y solo se procederá a ello con la previa intervención de la autoridad sanitaria nacional en acuerdo con la jurisdiccional.

c. La autoridad sanitaria nacional podrá disponer medidas sanitarias precautorias a bordo de un crucero o suspenderlas, en todo momento, en función al riesgo de propagación observado a bordo, en especial cuando se trate de los cruceros antárticos, en razón de las particularidades de su operación cuando circulen en modalidad de cabotaje.

Por último, y al igual que ocurrió cuando se anunciaron medidas de este tipo, se les volvió a recomendar a los no vacunados, a los mayores de 60 años y a los pertenecientes a los grupos de riesgo, “diferir sus viajes al exterior, cuando los mismos no respondieran al desarrollo de actividades esenciales”.

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Comenzó el paro de controladores aéreos y complica la temporada alta de vuelos en Argentina

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El paro de controladores aéreos anunciado por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) comenzó este miércoles 17 de diciembre con una fuerte afectación en la operación aérea en todo el país, en uno de los momentos de mayor movimiento por las fiestas de fin de año. Según datos oficiales y de las líneas aéreas, más de 24.000 pasajeros ya se vieron impactados por demoras y reprogramaciones de vuelos nacionales desde por la mañana.

La medida de fuerza no es un hecho aislado: se trata de la profundización de un conflicto que ATEPSA y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) arrastran desde hace meses. El sindicato asegura que las negociaciones con la empresa estatal fracasaron y que acuerdos salariales y laborales firmados tiempo atrás no fueron cumplidos, lo que deterioró las condiciones laborales de los controladores.

En sus comunicados, ATEPSA reclamó, entre otros puntos, la reincorporación de trabajadores despedidos sin causa, la revisión de ítems salariales como el monto del refrigerio, reconocimiento de la trayectoria laboral, y respuesta a más de 60 reclamos operativos que consideran esenciales para la seguridad y el funcionamiento del sistema de navegación aérea.

Por su parte, EANA calificó la medida como “inadmisible” y advirtió que la intención del gremio es “afectar un servicio esencial garantizado por ley”, especialmente en un momento de alta demanda de viajes. La empresa reafirmó su voluntad de diálogo con el sindicato, aunque hasta el momento no se logró un acuerdo.

El plan de acción sindical no se limita a una sola jornada: ATEPSA confirmó un cronograma de paros escalonados que se extenderá hasta el 29 de diciembre, afectando tanto vuelos nacionales como internacionales en distintos momentos.

El calendario oficial de medidas es el siguiente:

  • Miércoles 17 de diciembre (08:00 a 11:00): Afecta los despegues de vuelos con destino nacional.
  • Jueves 18 de diciembre (16:00 a 19:00): Nuevamente interrumpe los despegues nacionales.
  • Martes 23 de diciembre (19:00 a 22:00): Más interrupciones de vuelos nacionales.
  • Sábado 27 de diciembre (14:00 a 17:00): Afecta despegues de vuelos internacionales en todos los aeropuertos.
  • Lunes 29 de diciembre (08:00 a 11:00): Impacta toda la aviación (nacional e internacional) en todo el país.

Durante estos períodos, la medida no sólo suspende despegues, sino que restringe autorizaciones de aeronaves en tierra y la recepción y transmisión de planes de vuelo, lo que puede generar un efecto dominó en la programación general de rutas.

En la primera jornada del paro, las principales compañías aéreas ya confirmaron interrupciones y alteraciones en sus operaciones. Aerolíneas Argentinas reportó numerosos cambios de horarios y demoras en más de 90 vuelos, afectando a casi 11.000 pasajeros, mientras que Flybondi canceló y reprogramó vuelos para evitar los horarios de huelga.

JetSmart también informó ajustes en sus servicios, aunque su impacto varió según las estaciones aéreas. En conjunto, estos cambios generan retrasos acumulados y una mayor incertidumbre para los viajeros, especialmente en esta época de alta demanda por las vacaciones de verano.

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Recomendaciones para pasajeros:

Ante este panorama complejo, las aerolíneas y las autoridades recomiendan a los pasajeros:

  • Consultar el estado de su vuelo con la compañía aérea antes de viajar.
  • Anticiparse a posibles demoras y reprogramaciones de salidas.
  • Estar atentos a las actualizaciones oficiales y comunicados de EANA o ATEPSA.

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Se confirmó la presencia de medicamentos en el Río de la Plata

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Un estudio científico confirmó la presencia de trazas de medicamentos de uso cotidiano en el agua del Río de la Plata, entre ellos sildenafil (viagra), paracetamol e ibuprofeno, lo que volvió a encender las alertas sobre la contaminación farmacológica en cursos de agua de la región.

La investigación fue realizada por especialistas del CONICET y universidades públicas, quienes analizaron muestras tomadas en distintos puntos del río y detectaron concentraciones bajas pero persistentes de estos compuestos, que llegan al agua principalmente a través de efluentes cloacales y descargas urbanas insuficientemente tratadas.

¿Qué encontraron los investigadores?

Según detallaron los científicos, los fármacos identificados forman parte del consumo masivo de la población y no son eliminados por completo en las plantas de tratamiento, lo que permite que ingresen al ambiente acuático.

Entre las sustancias detectadas se encuentran:

  • Paracetamol e ibuprofeno, analgésicos de uso frecuente.
  • Sildenafil, principio activo del Viagra.

Si bien las concentraciones halladas no representan un riesgo inmediato para la salud humana, los especialistas advirtieron que la exposición continua puede generar efectos acumulativos en la fauna acuática, como alteraciones hormonales y cambios en el comportamiento de peces y otros organismos.

Los investigadores remarcaron que la presencia de medicamentos en ríos y lagos es un fenómeno observado a nivel mundial, asociado al crecimiento urbano, el consumo sostenido de fármacos y la falta de infraestructura adecuada para su eliminación.

En ese sentido, subrayaron la necesidad de mejorar los sistemas de tratamiento de aguas residuales, promover el uso responsable de medicamentos y avanzar en políticas públicas que reduzcan el impacto ambiental de estos contaminantes emergentes.

El estudio vuelve a poner en agenda el debate sobre la calidad del agua y el cuidado de uno de los principales recursos hídricos del país, clave tanto para el ecosistema como para millones de personas que dependen del Río de la Plata

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El Gobierno envió al Congreso el proyecto para reformar la Ley de Glaciares

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El Gobierno nacional remitió al Honorable Congreso de la Nación un proyecto de ley para reformar la Ley de Presupuestos Mínimos para la Protección de Glaciares N° 26.639, vigente desde 2010, con el objetivo de actualizar el marco normativo, dar mayor claridad jurídica y reforzar un esquema de federalismo ambiental.

La iniciativa fue formalizada este lunes a través de un comunicado oficial de la Oficina del Presidente, y ahora será debatida por los legisladores durante las sesiones extraordinarias del Congreso, convocadas para este mes.

¿Qué propone la reforma?

Según el Gobierno, la ley actual presenta “graves falencias interpretativas” que han generado inseguridad jurídica y paralizado inversiones productivas, especialmente en sectores vinculados a la minería y otros proyectos productivos en zonas cordilleranas.

El proyecto apunta a:

  • Proteger únicamente los glaciares y ambientes periglaciales que cumplan una función hídrica efectiva, según criterios técnicos.
  • Fortalecer el rol de las autoridades provinciales en la evaluación de impacto ambiental, reconociendo su capacidad técnica y científica.
  • Ordenar y clarificar el alcance del Inventario Nacional de Glaciares (IANIGLA) para contar con información más precisa y actualizada.
  • Consolidar un modelo de federalismo ambiental compatible con los artículos 41 y 124 de la Constitución Nacional, que equilibran la protección del ambiente con el desarrollo humano y el dominio de los recursos naturales por parte de las provincias.

El Gobierno ha pedido que el Congreso le dé un tratamiento rápido al proyecto, destacando que la reforma es parte del rumbo de política ambiental que impulsa la administración actual, orientado a “terminar con la parálisis regulatoria, ordenar el Estado y liberar las fuerzas productivas del país”.

Desde la organización ambiental Jóvenes por el Clima Argentina expresaron su rechazo al proyecto enviado por el Ejecutivo y advirtieron que una modificación de la Ley de Glaciares podría significar un retroceso en materia de protección ambiental.

A través de un comunicado, señalaron que la norma vigente “es una herramienta clave para resguardar las reservas estratégicas de agua dulce del país” y alertaron que limitar su alcance podría habilitar actividades extractivas en zonas sensibles, con impactos irreversibles sobre los ecosistemas de montaña y las comunidades que dependen de esos recursos.

Además, reclamaron que cualquier cambio legislativo sea debatido con participación de la comunidad científica, organizaciones ambientales y la sociedad civil, y subrayaron la importancia de mantener el principio precautorio frente a proyectos que puedan afectar glaciares y ambientes periglaciales.

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Avanza la causa Sur Finanzas: allanan una mansión en Pilar vinculada a Tapia y Toviggino y secuestran vehículos de alta gama

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La Justicia Federal realizó este viernes un amplio operativo en una residencia de Pilar que los investigadores relacionan con el presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, y con el tesorero del organismo, Pablo Toviggino, a través de presuntos intermediarios. El procedimiento forma parte de la causa que indaga el funcionamiento de Sur Finanzas y el presunto manejo irregular de fondos.

El allanamiento fue ordenado por el juez Daniel Rafecas, quien dispuso además la incautación de varios autos de colección y modelos de lujo encontrados dentro de la propiedad. Peritos especializados trabajaron en el lugar para identificar los bienes y avanzar con su tasación.

La medida se suma a otras acciones recientes llevadas a cabo en diferentes domicilios de Pilar y de la Ciudad de Buenos Aires, asociados a Luciano Pantano y Ana Lucía Conte, señalados como posibles testaferros de los dirigentes. Las pesquisas hacen foco en la sociedad Real Central SRL, que estaría ligada al movimiento de fondos bajo sospecha.

En esos operativos anteriores, la Policía Federal secuestró computadoras, teléfonos y documentación relevante para la investigación. Además, Rafecas impuso restricciones migratorias para los involucrados, luego de recibir un informe de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) que detallaba transacciones financieras consideradas inusuales.

Este caso forma parte de una investigación más amplia que ya incluyó allanamientos en la AFA y en 17 clubes del fútbol argentino, en el marco de presuntas maniobras de lavado de dinero y crecimiento patrimonial que ahora están bajo revisión judicial.

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