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La nueva camiseta de la Selección con las 3 estrellas ya salió a la venta

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Amás de una semana del triunfo de la Selección argentina contra Francia, que los coronó como los nuevos campeones del mundo, ya está disponible la camiseta más esperada: con una nueva estrella, el parche de campeón y, en la espalda, la leyenda de campeones del mundo con otras tres estrellas.

Como sabemos que son muchos los que desean tenerla lo antes posible, te contamos todos sus detalles.

Hoy salió a la venta el nuevo modelo de la camiseta de la Selección argentina con un costo de $22.999. Por el momento, solo se puede comprar vía online en www.adidas.com.ar La camiseta trae el escudo de World Champions 2022 de la FIFA en el pecho, que solo puede ser utilizada por el último campeón del torneo, es decir que, cuando sea el mundial 2026 y se consagre el próximo ganador, a menos que sea nuevamente Argentina, se dejará de incluir esta insignia. 

Además de este último modelo, también existen dos camisetas más de la Selección Argentina: la que usaron los jugadores en la cancha, el día que se coronaron campeones. Adelante tiene el escudo de la Asociación de Fútbol Argentino (AFA), las dos estrellas de los mundiales ganados y, en la espalda, el título de campeones del mundo con las tres estrellas. Es la que se pusieron luego del triunfo y sale $29.999, pero continúa agotada.

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Es la que varios de los jugadores llevaron puesta durante su recorrido en Buenos Aires. Tiene mangas cortas, un bolsillo en el lado izquierdo, una etiqueta con el nombre e isotipo de la marca, y dos estrellas debajo del escudo de la AFA. Lamentablemente, no está disponible su venta en nuestro país. Solo se consigue en el sitio web de la firma en Estados Unidos, donde cuesta 85 dólares, que son alrededor de 25.000 pesos.

Esta prenda viene en conjunto con el famoso piluso violeta que también se vimos puesto a varios de los integrantes de la Scaloneta el martes de festejos. El piluso tiene el logo y el escudo de la AFA; con un valor de $11.999, también sigue agotado.

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Causa Vialidad: el fiscal pidió 12 años de prisión para Cristina Kirchner

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El fiscal general ante la Cámara Federal de Casación Mario Villar pidió duplicar la condena a seis años de prisión contra la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner, a quien consideró “jefa de una asociación ilícita” en el marco de la Causa Vialidad.

Lo hizo a comenzar las audiencias de revisión de la sentencia dictada a fines de 2022 por el Tribunal Oral Federal número dos, que por mayoría excluyó la figura de la asociación ilícita y sólo condenó a la entonces vicepresidenta por “administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública”. 

El fiscal Villar coincidió con los argumentos de su colega que actuó en el juicio, Diego Luciani, y afirmó que durante el gobierno de Néstor Kirchner y los dos de Cristina Kirchner “funcionó una asociación ilícita” montada sobre el aparato estatal. 

De esa manera, “se proveyeron los fondos públicos nacionales y se creó a un empresario de la construcción para adjudicar los contratos”.

Ese empresario era Lázaro Báez, también condenado en el juicio oral y apelante ahora en procura de su absolución.

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Passerini advirtió que el transporte urbano podría aumentar de forma mensual

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El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, advirtió que el transporte urbano podría aumentar todos los meses acorde al índice de inflación si el Gobierno nacional no brinda una respuesta tras la quita de subsidios al interior del país. También señaló que Coniferal y Tamse se harán cargo de las líneas de Ersa una vez que deje de prestar el servicio el 1 de marzo.

Passerini recorrió este lunes por la mañana las distintas escuelas de la ciudad, en el marco del inicio del ciclo lectivo 2024. «La idea que planteamos es que, si no hay una respuesta en materia de devolución de los subsidios que nos adeudan, seguramente la adecuación de la tarifa será mensual a partir de lo que indique el índice de inflación», explicó el intendente.

Esta posibilidad de aumentar el boleto todos los meses surge según Passerini a partir de una recomendación de la Secretaría de Transporte nacional.

Y añadió: «Tenemos expectativas de que el 1 de marzo el Gobierno nacional empiece a cumplir con algo de lo que no cumple: el presupuesto en el cual está fijada la partida para los municipios».

Passerini dijo que el Ejecutivo nacional «tampoco cumple con la distribución del fondo compensador y nosotros exigimos la mejor distribución del impuesto a los combustibles para no seguir cargando los incrementos en las espaldas de los usuarios».

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Tamse y Coniferal se harán cargo hasta septiembre del servicio que deja ERSA

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A partir de marzo la empresa ERSA se retirará de la concesión del servicio público de transporte urbano de la ciudad de Córdoba, según confirmaron este fin de semana las autoridades municipales.

De esta manera, el servicio de colectivos en la capital provincial se repartirá entre la empresa Coniferal y la empresa estatal Tamse, que funcionará con una unidad ejecutora particular para los corredores abandonados por la firma correntina.

Esa nueva UE está pensada para administrar el sistema de manera transitoria por los próximos 180 días, es decir, hasta septiembre.

En ese período se alquilarán unas 280 unidades a Ersa y se irán sumando nuevas unidades. El funcionario estimó que se incorporarán 300 colectivos nuevos en los próximos 180 días, lo que demandará una inversión de 60 millones de dólares

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Milei recortó el Fondo Fiduciario que beneficia a las organizaciones sociales

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FOTO: Javier Milei.

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El Gobierno modificó la distribución de los fondos que se recaudan a través del Impuesto PAÍS y determinó un recorte casi total en la partida destinada al Fondo de Integración Socio Urbana (FISU), que es administrado por movimientos sociales.

Según el decreto 193/2024, publicado este lunes en el Boletín Oficial, la asignación específica del 30% establecida en la Ley Nº 27.541 de Solidaridad Social y Reactivación Productiva en el Marco de la Emergencia Pública será distribuida, de ahora en más, de la siguiente manera:

• Al Fondo de Integración Socio Urbana (FISU), creado por decreto en diciembre de 2019 para el financiamiento de obras de vivienda social: 1%.

 A obras de infraestructura económica: 94%.

 Al fomento del turismo nacional: 5%.

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