Conéctate con nosotros

Ahora

NUEVO DS 7 CROSSBACK E-TENSE: EL HÍBRIDO ALTA PERFORMANCE BY DS

Publicado

sobre

WhatsApp Image 2021 11 02 at 16.09.42

Fabricado en la planta industrial de Sochaux, Francia, el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4 desembarca en la ciudad de Córdoba para completar la gama del “best-seller” del segmento premium con una motorización híbrida competitiva. Un vehículo con el cual la marca confirma estar en la vanguardia tecnológica. La excelencia del savoir-faire francés se traduce en 300 cv y 520 Nm de torque, cuatro ruedas motrices, 58 kilómetros de autonomía 100 % eléctrico, una regeneración de energía durante la desaceleración y el frenado. Concebido para una clientela ávida por las nuevas tecnologías y que busca la máxima expresión personal.

Animada por el espíritu vanguardista y con un legado excepcional -el del DS de 1955-, la marca DS, creada en 2014, tiene como ambición materializar el savoir-faire francés del lujo en la industria automovilística. El lanzamiento en Argentina, en 2018, del DS 7 CROSSBACK fue un ejemplo de este deseo, marcando una segunda generación en los modelos DS. Un camino que en la actualidad lo vislumbra como el modelo más vendido del 2021 en el segmento de los vehículos Premium.

Hoy, la marca DS se encuentra profundizando la gama de este “best-seller” con la llegada de la variante electrificada: el Nuevo DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4. En el año 2016, la marca anunciaba en el Salón de Paris que cada modelo de DS estaría dotado de una versión híbrida o eléctrica competitiva denominada “E-Tense”. La ambición se hace realidad hoy en nuestro país con el desembarco de esta motorización híbrida naftera recargable de 300 caballos y 4 ruedas motrices.

POTENCIA E INTELIGENCIA

Un motor nafta 1.6 PureTech de 200 cv (147 kW) asociado a dos motores eléctricos de 110 cv y 112 cv (81.2 / 83 kW) y una caja automática 8 relaciones eléctricas EAT8. La potencia combinada alcanza 300 cv con un torque de 520 Nm, totalmente valorado en 4 ruedas motrices. Totalmente eléctrico, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 puede recorrer 58 kilómetros gracias a una batería de 13,2 kW/h. Una autonomía suficiente para los trayectos diarios ‘domicilio-trabajo’ en ciudad o en autopista hasta una velocidad de 135 km/h. Cuando la batería está descargada o cuando la motricidad solicitada lo requiere, el motor térmico toma la posta.

Diferentes modos de manejo están a disposición del conductor:

• Cero emisión » es el modo por defecto. Cada arranque se efectúa en modo eléctrico para privilegiar el confort de manejo, el silencio de funcionamiento y la falta de emisión de CO2 y de contaminantes; hasta los 30 km/h emite un sonido para alertar a los peatones sobre la presencia.

• Híbrido » optimiza automáticamente la performance del vehículo y el consumo de combustible: consumo mixto de 1,4l / 100 km. Las emisiones de CO2 son en promedio inferior a 50 gramos;

• Deportivo » privilegia la potencia y el placer al volante; otorga 300 cv y alcanza los 100 km/h en sólo 5,9 segundos.

• 4WD » aumenta la motricidad y la adherencia en rutas húmedas, arenosas o nevadas. Distribuye el par motor en un 50% sobre el eje delantero y en un 50% sobre el eje trasero.

• Confort » modo que utiliza la tecnología DS Active Scan Suspension mediante una cámara situada en la parte superior del parabrisas.

Fruto del savoir-faire adquirido en la Formula E, verdadero campo de experimentación para DS Automobiles, el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 regenera la energía eléctrica en desaceleración y frenado, gracias a la función BRAKE para prolongar su autonomía. Otra función, bautizada E-SAVE, permite reservar la suficiente energía para circular en modo 100 % eléctrico en los 10 o 20 últimos kilómetros del trayecto.

ALTA PERFORMANCE BY DS

Orgullo de la tecnología francesa, el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 ha superado con éxito los test de homologación europeos con un resultado de 31 gramos de CO2 por kilómetro y un consumo récord de 1,4 litros de combustible cada 100 km, según el nuevo ciclo de homologación WLTP.

Modelo homologado en ciclo WLTP: DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4, 300 cv, 4 ruedas motrices, llantas de 19 ‘’ (T&N)

•                 Emisiones de CO2: 31 gramos / km

•                 Consumo: 1,4 litros / 100 km

•                 Autonomía 100 % eléctrico: 58 kilómetros WLTP

•                 0 a 100 km/h: 5,9 segundos

Lo híbrido según DS, es la performance y la eficiencia, pero también significa preservar la habitabilidad de los pasajeros y el volumen de baúl”, explica Beatrice Foucher, CEO global de la marca. “Es el caso en DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4, gracias a una arquitectura ingeniosa y única: la caja de velocidades automática electrificada está posicionada de manera transversal. La batería, que realiza la electrificación del tren trasero, es compacta y está alojada debajo del habitáculo. Esta organización permite así tener un piso plano con plazas traseras: una verdadera ventaja en términos de habitabilidad”, agrega Foucher

FORMAS DE CARGA

  • WALLBOX: punto de recarga físico que el cliente podrá instalar en el domicilio que proporciona corriente eléctrica al vehículo para permitir su carga. Una caja de pared de 7,4 kw, proporcionada por la marca, que puede emplearse tanto en instalaciones eléctricas monofásicas como trifásicas. Tiempo estimado de carga completa: 2 horas.
  • CABLE MODO 3 para puntos de recarga: mediante la entrega de un maletín, el cliente dispondrá de un cable denominado “Modo 3”, el cual podrá utilizar en la red pública para abastecer de energía a su vehículo.

La carga en Modo 3 (en la que se emplea el Wallbox o punto de recarga) es perfecta para el correcto mantenimiento de las baterías del vehículo. El tiempo de carga no es demasiado largo y tampoco extremadamente rápido (cargadores ultra-rápidos), algo que va a ayudar a que las baterías tengan una vida útil aún mayor.

Las luces, ubicadas a ambos lados del conector de carga, indican:

–            BLANCA: luz de bienvenida;

–            VERDE: si la luz está parpadeando, indica que el auto se está cargando. Si está fija, indica que la batería está 100% cargada;

–            AZUL: la luz indica que hay una carga programada;

–            ROJA: anomalía detectada, verificar la correcta conexión del conector al cargador embarcado;

TECNOLOGÍA DE AVANZADA

La tecnología no se reduce solo a los modos de propulsión. El DS 7 CROSSBACK reivindica el carácter vanguardista de su diseño con innovaciones tecnológicas que le permiten un excepcional nivel de confort, eficiencia y serenidad:

–            DS CONNECTED PILOT: en ruta hacia el manejo autónomo

–            DS ACTIVE LED VISION: ¡ver y ser visto!

–            DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: la suspensión DS del siglo XXI

UN DISEÑO CARISMÁTICO

En todas las etapas del diseño del DS 7 CROSSBACK, la voluntad de la marca fue expresar el refinamiento, la excelencia y la exigencia del mejor savoir-faire. Un auto carismático, y una silueta idealmente proporcionada. Una perfecta alquimia entre potencia y refinamiento” comenta Thierry Metroz, Director de Diseño de DS.

Carismático y robusto, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4 revela sus líneas elegantemente contrastadas y su personalidad a primera vista. Los distinguidos DS WINGS expresan toda la nobleza, la performance, y el carisma del modelo. La forma hexagonal de la parrilla enmarca un nuevo diseño de grilla con efecto diamante, con en el centro el emblema DS. Las dos nervaduras centrales estructuran el eje del capot de aluminio y ponen en valor el símbolo DS. Las aristas vivaces de los guardabarros delanteros y traseros esculpen el flanco y resaltan los volúmenes musculosos del SUV. Y en la parte trasera, una tapa de baúl totalmente curvilínea.

Desde la creación de la marca DS, la puesta en escena de la firma luminosa está en el centro del estilo DS. Facetados como piezas de joyería, los módulos LED de las luces delanteras, los DS ACTIVE LED VISION, se iluminan ni bien se abre el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4 con una luz púrpura luego giran a 180º. Un verdadero placer visual inédito y una performance tecnológica, hipnótica y cautivante. De día, las luces diurnas, verticales diseñadas en punto perla, asociadas a los indicadores de dirección dinámicos refuerzan la firma lumínica, tan reconocible de la Marca.

Las luces traseras también contribuyen a la fuerza y a la originalidad de la firma luminosa del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4. Basándose en una tecnología 3D Full LED, fueron tratados con un motivo tridimensional en forma de escamas. Para diseñar esta magnífica firma, bautizada 3D REAR LIGHTS, los expertos DS recorrieron las últimas tecnologías de punta: el grabado láser, garantía de una precisión excepcional.

UNA INTERFAZ INTUITIVA La expresión ‘avant-garde’ » adquiere también todo su sentido en el interior a través de ambas pantallas de 12″. Una oferta única en este segmento. La primera de alta definición se impone como una innovación en el universo competitivo de los SUV: facilita la navegación, gestiona la interfaz multimedia, la totalidad de la oferta DS CONNECT y del Mirror Screen. La segunda personalizable está dedicada al panel de instrumentos digital. Estas dos pantallas contribuyen así fuertemente a la identidad tecnológica del espacio interior tanto por su tamaño como por su resultado: los grafistas DS especializados en las interfaces (IHM) han creado un universo gráfico específico, que confiere una

experiencia usuario única y personalizable a través de un universo que combina con la trama DS. Por otra parte, las funciones táctiles de la pantalla central proponen una modernidad y un uso simplificado.

LA ELEGANCIA DE LOS MATERIALES NOBLES

Cada material y cada detalle certifica la inspiración Alta Costura: su nobleza y su sensualidad, hasta el más mínimo detalle. » Thierry Metroz.

Respetuosos de la tradición, cada detalle, cada material, fueron rigurosamente seleccionadas, trabajadas y posicionadas en el auto. Estos materiales son puestos en escena sobre amplias superficies envolventes y acogedoras: desde el tablero hasta los paneles de puerta, sin olvidar consolas y asientos, para que pasajeros y conductor queden cobijados en un ambiente global.

Como todos los DS, el volante está revestido de cuero. Y firma esta búsqueda permanente del detalle, las manijas y la parte central del volante (tapa del airbag) también pueden estar revestidas de cuero, una terminación excepcional. Y según la Inspiración elegida la perilla de la pantalla central también puede estar íntegramente engarzada en cristal

LA OBSESIÓN POR EL DETALLE COMO FUNDAMENTO

El DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4 cultiva los códigos que DS instaló en sus últimas creaciones. Tantos signos de identidad discretamente presentes: la confección tipo malla de reloj de los asientos de cuero nappa realzado con una costura «punto perla», como el tablero, los paneles de puerta. Los toggle-switches de la consola central cromada están decorados con un grabado ‘Clous de Paris’.

DS continúa su asociación con BRM Cronógrafos, con la creación de un reloj exclusivo, el R.M R180. Colocado con majestuosidad en el tablero, sale de su estuche girando sobre sí mimo desde el arranque del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4.

COMERCIALZIACIÓN EN LA PROVINCIA DE CÓRDOBA Y ALREDEDORES:

DS STORE CÓRDOBA, AV. COLÓN 4546, Ciudad de Córdoba.

PRECIO DE LISTA OCTUBRE: USD 95.000

Sigue leyendo
Haga clic para comentar

Ahora

Solicitaron un aumento del peaje en Córdoba

Publicado

sobre

precios del peaje en cordoba

A través del Boletín de la Provincia de Córdoba, publicado este lunes, se conoció que la empresa Caminos de las Sierras solicitó al Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSEP) un nuevo incremento de la Red de Accesos a la ciudad de Córdoba (RAC).

La última suba se aplicó el 1º de septiembre y fue del 25 por ciento. Ahora se prevé un aumento de entre 20 y 40 pesos, según las rutas. Desde la empresa a cargo de la concesión, hay un atraso en el valor real del cuadro tarifario y “el no reconocimiento impacta en los fondos que permiten atender las obligaciones”. 

Ante esto, justificaron: “El principal motivo que explica la modificación de los cuadros tarifarios anteriormente solicitados, es que dado el flujo de inversiones en obras previstas para el año 2022, -las cuales se concentraran desde los primeros meses del año 2022-, se considera que con el cuadro propuesto en esta nota será el óptimo para concretar los objetivos planteados por la concesionaria”.

La audiencia pública fue convocada para el próximo 21 de diciembre y en caso de aprobarse la propuesta, la suba comenzaría a regir en enero del 2022.

Así quedaría el cuadro tarifario

*Ruta 20: $130
*Ruta 5: $130 
*Ruta 36 Est. Bower: $130
*Autopista Pilar-Córdoba: $130
*Ruta 19: $130
*Ruta E-53: $130
*Ruta 9 Norte-J Celman: $130 
*Ruta 36 Piedras Moras: $140
*Ruta 36 Arroyo Tegua: $140 
*Ruta E-55: $120
*Ruta 9 Sur: $120

Descuento en pago con sistema dinámico: 

*Hasta 30 pasadas 10% 
*Más de 30 y hasta 50 pasadas (retroactivo a la pasada 1) 20% 
*Más de 50 y hasta 80 pasadas (retroactivo a la pasada 1) 30% 
*La pasada 81 en adelante Bonificada 100% 

Residentes de Malagueño y La Calera adherido al peaje dinámico:

*De la pasada 1 a 80: $ 55
*La pasada 81 en adelante Bonificada: 100%

Sigue leyendo

Ahora

Autorizaron el uso de la vacuna monodosis Sputnik Light

Publicado

sobre

ARCHI 841682

El Gobierno nacional autorizó «con carácter de emergencia» el uso de la vacuna Sputnik Light contra el Covid-19, del Centro Nacional de Investigaciones Gamaleya de Epidemiología y Microbiología, y el Ministerio de Salud de la Federación de Rusia, que es la versión monodosis de la conocida Sputnik V.

La medida fue publicada en el Boletín Oficial, y se conoce en medio de la preocupación mundial que despierta la expansión de la variante ómicron y la detección del primer caso de un paciente con esa cepa en el país.

A través de la resolución 3451, la ministra de Salud, Carla Vizzotti decidió avalar el inmunizante, luego de la recomendación realizada por la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT).

Según el marco normativo, la autorización de uso de emergencia dada por el Ministerio de Salud ocurre luego de la intervención de distintos organismos, entre ellos la ANMAT que revisa la evidencia científica y sugiere la aprobación.

En su informe al Ministerio de Salud, el organismo regulatorio indicó sobre esta vacuna: “Se presenta como una herramienta terapéutica segura y eficaz de acceso para que nuestro país baje la mortalidad, reduzca la morbilidad y disminuya la transmisibilidad de la enfermedad COVID-19 producida por el virus SARS-Cov-2.”.

Sigue leyendo

Ahora

Villa Carlos Paz aguarda una temporada teatral «similar a la prepandemia»

Publicado

sobre

7i0qf

Flavio Mendoza, Pablo Rago, Pedro Alfonso, Germán Kraus, Cristina Alberó, Pachu Peña, Georgina Barbarrosa, Adabel Guerrero, Aníbal Pachano, Raúl Lavié, Gladys «La Bomba Tucumana», Fabián Gianola, el «Flaco» Pailos, Gladys Florimonte, Marcelo Iripino y Celeste Muriega conforman el elenco de figuras que animará la cartelera de verano en Villa Carlos Paz en una temporada que augura niveles de concurrencia similares a la prepandemia,

Las expectativas de cara a la temporada teatral para el verano que está a punto de comenzar son muy elevadas de acuerdo al vaticinio de productores y autoridades.

Comedia, revista, humor, musicales, transformismo, espectáculos infantiles y muchas más propuestas completan una grilla capaz de atender los requerimientos una de las plazas turísticas de mayor convocatoria del país.

Teatro Luxor 1440x960 1

Luego de una temporada estival 2021 en la que los aforos para concurrir a espectáculos dentro de teatros oscilaban entre el 30 y 40 por ciento, en el marco de las primeras flexibilizaciones tras la llegada del coronavirus, la apertura total para este verano ilusiona a todos los sectores vinculados en poder trabajar con normalidad.

El avance de la campaña de vacunación en el país da mayor previsibilidad tanto para productores y artistas, como para los turistas, que son en gran cantidad los asistentes a las obras de teatro.

Así lo manifestó en diálogo con Télam Miguel Pardo, productor de una gran cantidad de obras que se darán en la «villa serrana», quien apuntó que «se viene una mejor temporada, ya que hay mucha reserva y preventa».

Pardo produce y coproduce espectáculos teatrales y musicales que se desarrollarán en las diferentes salas de los teatros Luxor, Libertad, Holiday, como «Stravaganza. 10 años», entre otros 25 números artísticos más.

«Estamos muy motivados porque se vuelve a acercar a los niveles prepandemia«, recalcó Pardo, quien enumeró además la extensa cantidad de obras que produce y estarán en las diferentes salas de tres teatros muy reconocidos de la ciudad del Valle de Punilla, principal foco turístico de Córdoba, con unas 50 mil plazas hoteleras.

Comparando con lo que fue el verano anterior, Pardo destacó que en la temporada que se viene «no hace falta mucho para sea mejor».

Villa Carlos Paz además ofrece a los visitantes una amplia variedad de actividades a realizar, como turismo de aventura y destacadas propuestas en diferentes balnearios para aprovechar las aguas del río o hacer deportes náuticos en el lago San Roque.

En ese sentido, Pardo aseguró que «se trabaja en conjunto con el municipio», y si bien «los privados hacemos nuestro trabajo, traccionamos juntos en busca de potenciar la industria».

obra teatro la mentirita carlos paz 2021 002

La presentación de la temporada

La Municipalidad de Villa Carlos Paz lanzará este lunes a las 14 su temporada de verano, dentro de la Feria Internacional de Turismo (FIT) que se lleva a cabo en La Rural, en la Ciudad de Buenos Aires, y en donde concurrirán figuras de los elencos teatrales de las diferentes obras.

La gran mayoría de los espectáculos comenzarán entre la última semana de este mes y los primeros días del 2022, aunque se anticipa para este sábado el inicio de «Cocodrilísima».

La revista del boliche «Cocodrilo» con Omar Suárez, Denise Cerrone, Gladys «La Bomba Tucumana», Agustín Sousa y los bailarines Rodrigo Jara, Lourdes Leymon, Erica Colazo, Claudia Fernández, Jorgelina Mayon y Gabriel Rentería, podrá verse en la Sala 2 del Teatro Holiday de martes a sábados.

En la actividad teatral para el verano se destaca «Stravaganza. 10 años», con Flavio Mendoza y elenco, que se estrenará el 25 de diciembre en el Teatro Luxor, e irá de miércoles a domingos.

El 28 de este mes subirá al Teatro Candilejas «Mi mujer se llama Mauricio», una comedia con Pablo Rago, Iliana Calabró, Adriana Brodsky, Alejandro Müller, Matías Alé, Gonzalo Urtizberea y Nerina Sist.

En el teatro del Lago, el día posterior a Nochebuena, llegará la obra que tiene a Pedro Alfonso como protagonista, «Una noche en el hotel», con un elenco integrado por Pachu Peña, Georgina Barbarossa, Agustín «Cachete» Sierra, Rochi Igarzabal, Camilo Nicolás y Sofía Macaggi; la dirección de Carlos Olivieri y la producción de Dabope, la empresa de Ezequiel Corbo, Chato Prada y Federico Hoppe.

FFI1dohXwAQQGFQ

Espectáculos musicales como los recitales de La Berisso, Ulises Bueno, Raúl Lavié, el grupo folclórico Ceibo, Trulalá, el «Indio» Rojas, se complementan a la variada grilla teatral.

El esperado y posible éxito que puedan tener las obras de teatro van aparejadas con la actividad turística que se desarrollará en la temporada, la cual fue presentada por las autoridades provinciales esta semana, y en la que presagian un importante movimiento.

En ese sentido, el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Esteban Avilés, destacó: «Vamos a tener una gran temporada gracias al trabajo colectivo de todo el sector. Los cordobeses somos buenos anfitriones, porque sabemos la importancia del turismo, es nuestra idiosincrasia, lo llevamos en la sangre. Por eso el gran desafío es seguir sumando para que esta economía siga dando dignidad a la gente, ya que más de 150 mil personas viven del turismo«.

«El nivel de ocupación es muy alto de miércoles a domingo y eso es algo muy positivo para la marca Córdoba«, subrayó a Télam el titular de la cartera provincial de turismo y exintendente de Villa Carlos Paz.

Mientras que el gobernador Juan Schiaretti aseguró: «Ahora se viene una gran temporada turística que nos pone como uno de los principales destinos del país. Está comprobado que en la medida que haya más gente vacunada, el riesgo de pandemia y de una nueva ola disminuye«.

Sigue leyendo

Ahora

El primer reloj inteligente de Google, llamado Pixel Watch, llegará en 2022

Publicado

sobre

pixel watch

Los smartphones Pixel de Google pueden no ser un éxito a nivel mundial, pero están ayudando a establecer un punto de referencia que otros fabricantes de Android deberían seguir con sus dispositivos. Si bien la gran G también está desarrollando Wear OS, aún no ha lanzado una computadora portátil con la marca Pixel. Y es que, recientemente se ha revelado que eso podría cambiar el próximo año, a medida que la compañía desarrolle el “Rohan”, un reloj inteligente de debut con Wear OS 3. Una nueva filtración le da al mundo una mirada sobre “Pixel Watch”.

El informe recalca la pantalla redonda del reloj con un diseño sin bisel y cómo ofrecerá “una unidad entre hardware y software”. El botón redondo en el lado derecho de un reloj inteligente puede ser útil cuando se desplaza por listas grandes y navega por la interfaz de usuario.

nfyjx7rhpqd3xfjxwnpjv5 crop1618101182884.jpg 715985292

En la filtración, el dispositivo portátil se llama Pixel Watch, lo que sugiere que este podría ser su nombre comercial final. Otras versiones muestran el reloj inteligente con una pulsera en diferentes colores, incluidos anaranjado, blanco y azul.

Official Google Pixel Watch marketing images leak

Jon Prosser, analista tecnológico, reiteró que el Pixel Watch se lanzará en 2022, sin “riesgo” de cancelación. El reloj inteligente tendrá una variedad de sensores relacionados con la salud, incluido un escáner de frecuencia cardíaca.

La filtración mencionó que el reloj ofrecerá hasta un día de duración de la batería, así como velocidades de carga relativamente lentas.

Con el nombre en código interno “Nightlight”, Google también tiene como objetivo lanzar la integración de Fitbit para Wear OS 3 junto con Pixel Watch en 2022.

Esta no es la única información nueva que Prosser reveló en su último video. Es poco probable que se cancele el dispositivo Pixel plegable en el que Google está trabajando de forma privada, al contrario de otros rumores afirmativos recientes.

El lanzamiento de Pixel Watch debería ser un buen augurio para la plataforma Wear OS y darle otro impulso muy necesario, especialmente después de años de ser abandonado por Google. Quizás después de algunos esfuerzos a medias, la plataforma Wear OS finalmente pueda encontrar un competidor adecuado para el Apple Watch.

Sigue leyendo